La 6:15 a.m., un camion cu băuturi de 26 de picioare revine în a treia oprire din opt, iar șoferul are încă aproximativ 450 de cutii la bord. Camionul în sine nu decide dacă acel traseu se termină în siguranță și la timp. Camionul de mână, căruciorul cu butoi și căruciorul cu platformă care se desprind din locașuri fac.
Deci, iată mai întâi concluzia: atunci când specificați un camion de livrare a berii, tratați vehiculul și echipamentul de manipulare a încărcăturii ca un singur sistem. Podeaua compartimentului sau puntea hayonului stabilesc înălțimea de transfer, iar căruciorul sau căruciorul de pe care îl coborâți stabilește efortul pe caz, expunerea la răni și câte opriri poate finaliza în mod realist un șofer. Flotele care cumpără mai întâi camionul și cărucioarele mai târziu ajung de obicei să le cumpere din nou pe ambele.
Ce rezultă de fapt dintr-un camion de livrare a berii
Un traseu este o succesiune de greutăți și vă ajută să le scrieți înainte de a compara echipamente:
- Butoi cu jumătate de butoi, 15,5 galoane americane: aproximativ 160 de lire plin, aproximativ 29 de lire goale.
- Butoiul cu al șaselea butoi, 5,16 galoane: aproximativ 58 de lire plin.
- Cutie de 24 de sticle de sticlă de douăsprezece uncii: aproximativ 33 până la 36 de lire sterline.
- Cutie de 24 de conserve de douăsprezece uncii: aproximativ 20 până la 21 de lire sterline.
- Pachet de treizeci de conserve: aproximativ 26 până la 28 de lire sterline.
O zi de 450 de cazuri înseamnă că echipajul manipulează fizic aproape 15.000 de lire sterline de produs, o călătorie la un moment dat, pe trotuar, prin uși și peste praguri mai reci. Orice instrument care elimină două secunde și o ridicare incomodă de la fiecare dintre 40 până la 60 de călătorii se plătește singur într-un sezon.
Două detalii ale vehiculului influențează alegerea instrumentului mai mult decât orice evaluare din catalog. Prima este înălțimea de transfer: corpurile de băuturi cu încărcare laterală și punțile hayonului stau cu mult deasupra pavajului, astfel încât înălțimea cadrului și lungimea plăcii frontale contează mai mult decât o cifră a capacității principale. Al doilea este solul dincolo de ușa din spate: borduri, asfalt crăpat, curți cu pietriș, plăci de andocare și praguri mai răcoroase de 1 până la 2 inci sunt terenul pe care roțile dvs. îl întâlnesc de fapt.
Potrivirea echipamentului de manipulare la sarcină
Trei tipuri de încărcare domină un traseu de băutură și fiecare recompensează un instrument diferit.
Carcase: stivuitoare și cărucioare pliabile
Pentru carcasele stivuite, un stivuitor manual cu două roți cu un cadru sudat, o placă frontală de 12 până la 14 și roți de 8 până la 10 inchi acoperă bine piciorul de la camion la ușă. Acolo unde încărcătura este deja stivuită în interiorul unui frigider sau pe un palet, un cărucior pliabil cu patru roți se mișcă mai mult pe călătorie și se prăbușește plat în compartiment între opriri. Rutele care amestecă ambele sunt adesea standardizate pe o unitate decapotabilă care comută între poziția pe două roți și pe cele patru roți, astfel încât șoferul poartă o unealtă în loc de două.
Cărucioare de mână, cărucioare și echipamente electrice de transport Răsfoiți cărucioare cușă, camioane cu platformă, cărucioare electrice și roabe pentru a compara opțiunile pentru încărcături stivuite, depozitare pliabilă și rute de livrare mixte. Vizualizare produs → Un cărucior pliabil își câștigă locul prin balama. Verificați știfturile de pivotare, jocul bucșei și dacă puntea se blochează pozitiv în poziția deschisă; aceste trei detalii decid dacă căruciorul încă urmărește direct după un an de încărcare zilnică.
Butoaie: cărucioare, camioane cu butoaie și cărucioare de izolare
O jumătate de butoi plin este cel mai greu articol de pe traseu și se rostogolește, așa că controlul bate capacitatea. Camioanele cu butoaie curbate cu o curea de reținere, cărucioare cu platformă cu profil redus și cărucioare în stil gard sunt răspunsurile obișnuite. Un cărucior cu patru roți cu un cadru de reținere este cea mai flexibilă opțiune atunci când un șofer trebuie să mute două până la patru butoaie și un teanc de cutii într-o singură călătorie pe un teren neuniform.
Camion plat pentru gard pentru transportul materialelor de gard Pentru loturi neuniforme în care controlul contează, acest camion cu platformă în stil gard are un pat ranforsat antiderapant, puncte de fixare și macara hidraulică. Vizualizare produs → Manevrarea butoaielor pedepsește și roțile. Anvelopele pneumatice absorb crăpăturile și pragurile pavajului, dar au nevoie de verificări ale aerului și pot merge plat la mijlocul traseului; roțile din cauciuc solid sau poliuretan nu se platesc niciodată, ci transmit fiecare zguduire în butoi și umerii șoferului. Multe flote împart diferența menținând roți pneumatice pe echipamentele cu butoaie și roți solide pe echipamentele cu carcase.
Curse lungi, rampe și asistență electrică
Organizarea de la depozit la camion, ședințe de stadion, terenuri de festival și orice pantă peste aproximativ cinci procente schimbă calculul. Împingerea cu 600 de lire sterline pe o rampă este o muncă de două persoane cu echipament manual și o oprire controlată cu echipament alimentat. Camioanele cu platformă alimentată cu baterii îndepărtează împingerea, dar adaugă o rutină de încărcare, astfel încât autonomia și durata de viață a bateriei trebuie specificate în raport cu cea mai proastă zi a săptămânii, mai degrabă decât în medie.
Camion electric cu autonomie mare a bateriei Un camion cu platformă electrică de 650 W, cu o capacitate de 500 kg și o autonomie de 30 km, care reduce împingerea manuală pe rampe și cursele lungi de desfășurare. Vizualizare produs → Materiale, roți și problema coroziunii
Berea este ușor acidă și ajunge în locuri pe care nimeni nu le plănuiește: în interiorul golfului, pe puntea căruciorului, în jurul furcilor și pe podeaua mai rece la sfârșitul zilei. Adăugați apă de spălare și walk-in-uri umede, iar oțelul moale, fără un finisaj adecvat, începe să ruginească din interior spre exterior. Echipamentul care durează cinci ani în loc de optsprezece luni are de obicei patru trăsături:
- Un cadru vopsit cu pulbere sau galvanizat la cald, cu margini tăiate și cusături de sudură tratate, nu doar suprafețele vizibile.
- Elemente de fixare placate cu zinc sau inoxidabil, deoarece șuruburile ruginite sunt cele care fac ca un cărucior bun să se simtă slăbit.
- Rulmenți etanșați sau ecranați, astfel încât apa de spălare să nu elimine grăsimea.
- Piese de uzură înlocuibile, în special roți, roți, plăci pentru nas și curele.
Dacă comparați un cărucior cu un camion de mână pentru aceeași oprire, factorul decisiv este, de obicei, ușa și pragul, mai degrabă decât sarcina, așa că merită citită o scurtă comparație a celor două formate înainte de a standardiza: dolly versus hand truck .
Compararea instrumentelor de manipulare a băuturilor
| Instrument | Domeniu de sarcină comun | Funcționează cel mai bine | Punct slab comun |
|---|---|---|---|
| Camion de mână cu două roți | 300 până la 600 lb | Borduri, trepte, uși strânse | Îndoirea plăcii nasului, crevarea anvelopelor |
| Caruș cu platformă cu patru roți | 500 până la 1.000 lb | Docuri, trotuar plat, culoar lungi | Praguri, pietriș, uzură roților |
| Gard sau cărucior de izolare | 500 până la 800 lb | Rampe, terenuri denivelate, evenimente în aer liber | Greutate gol mai mare |
| Cărucior pliabil | 150 până la 350 lb | Pardoseli de depozitare, camere strâmte din spate | Jocuri balamale și pivot |
| Cărucior plat electric | 500 până la 1.500 lb | Pârtii lungi și pante | Autonomia bateriei, rutină de încărcare |
Siguranța și costul real al căruciorului greșit
Rănile la spate, la umăr și la mână pe rutele cu băuturi provin aproape întotdeauna din același moment: un obiect greu ridicat și răsucit la o ușă mai rece în timp ce șoferul se grăbește. Echipamentul reduce acea expunere în moduri măsurabile. Păstrați înălțimea încărcăturii între deget și piept, împingeți mai degrabă decât trageți de rampe, folosiți doi oameni peste aproximativ 250 de lire sterline și specificați un cărucior cu cel puțin dublul sarcinii pe care o mișcă în fiecare zi. Frânele de pe roți merită un mic cost suplimentar oriunde parchează camionul pe o pantă.
Întreținerea este cealaltă jumătate a ecuației costurilor. Verificați rulmenții roților săptămânal, șuruburile axei lunar și inspectați cadrele pentru a vedea dacă nu există fisuri în jurul sudurii de la placa de vârf și de joncțiunea mânerului. Un set de roți de rezervă la camion costă mai puțin de o după-amiază pierdută.
Ce să introduceți în specificația de achiziție
- Ținta de sarcină utilă stabilită cu 25 până la 30 la sută peste cea mai grea sarcină de rutină, nu încărcătura medie.
- Tipul și diametrul roții potrivite suprafeței reale: pneumatice pentru loturi și praguri crăpate, solide pentru podele netede și zone de spălare.
- Materialul cadrului și finisajul sunt denumite în mod explicit, inclusiv modul în care sunt protejate marginile tăiate și elementele de fixare.
- Dimensiunile pliate și greutatea unitară verificate față de deschiderea compartimentului înainte de a comanda o cantitate de flotă.
- Disponibilitatea pieselor de schimb pentru roți, roți, plăci de vârf și curele.
- Standardizarea flotei pe unul sau două formate, astfel încât șoferii, nu cărucioarele, să se adapteze la fiecare oprire.
- O singură unitate de probă testată timp de două săptămâni pe cea mai grea cale înainte de comanda completă.
Majoritatea flotelor de băuturi ajung să cumpere camionul de la un furnizor și cărucioarele de la altul, iar nepotrivirea apare în golf: un cărucior cu doi centimetri prea înalt, roți care nu pot trece pragul sau un cadru care ruginește în a doua iarnă. Aprovizionarea cu echipamente de manipulare de la un producător care construiește și cărucioare de logistică, cărucioare și cărucioare industriale păstrează specificațiile într-un singur loc. Producția noastră de metal nu are un amplasament de 56 de acri cu o fabrică de 26.000 de metri pătrați, un laborator de dezvoltare intern și un record de export care include echipamente adiacente băuturilor livrate clienților europeni, deci cărucioare și cărucioare metalice personalizate poate fi dimensionat în funcție de golf și traseu, mai degrabă decât invers.
Începeți cu greutățile, înălțimea de transfer și solul din afara ușii din spate. Aceste trei fapte vă vor spune ce echipament de camion de livrare a berii aparține de fapt rutei.
