Dacă Camioanele de logistică a depozitului Poate funcționa stabil în medii speciale, cum ar fi temperaturi ridicate și scăzute, depinde în principal de proiectarea camionului, a materialelor utilizate, a sistemului de alimentare și a performanței accesoriilor conexe. Pentru a lucra eficient în aceste medii extreme, camioanele iau de obicei o serie de proiecte și măsuri tehnice. Următorii sunt mai mulți factori cheie care afectează funcționarea camioanelor de logistică a depozitului în medii la temperaturi ridicate și scăzute:
1.. Adaptabilitatea sistemului de alimentare
Camioane electrice: Bateriile sunt componentele de bază ale camioanelor de logistică a depozitelor electrice. Performanța bateriei poate fi afectată la temperaturi extreme, în special în mediile reci, unde durata de viață a bateriei poate fi redusă foarte mult. Pentru a rezolva această problemă, multe camioane electrice sunt proiectate cu sisteme de control al temperaturii bateriei (cum ar fi sisteme de încălzire) pentru a se asigura că bateria rămâne în stare bună de funcționare în medii de temperatură scăzută. În plus, unele baterii folosesc, de asemenea, materiale speciale și compoziții chimice pentru a îmbunătăți performanța la temperaturi scăzute.
Camioane diesel/gaze naturale: aceste sisteme de alimentare tradiționale pot funcționa de obicei pe un interval de temperatură mai larg, dar pot fi, de asemenea, limitate de probleme precum modificările vâscozității combustibilului și dificultățile de pornire a motorului. În mediile la temperaturi scăzute, utilizarea combustibilului specific de iarnă sau a unui sistem de preîncălzire a combustibilului poate evita aceste probleme.
2. Proiectarea corpului și a materialului
Proiectarea rezistenței la temperaturi ridicate: în medii la temperaturi ridicate, materialele de caroserie ale camioanelor (cum ar fi metalul, plasticul etc.) trebuie să poată rezista la efectele temperaturilor ridicate fără deformare sau degradare a performanței. De exemplu, coaja, anvelopele, sistemul de frână și sistemul de transmisie al camionului au nevoie de un design special pentru a evita expansiunea termică și îmbătrânirea materialelor la temperaturi ridicate.
Proiectarea rezistenței la temperatură scăzută: în medii la temperaturi scăzute, sistemul de răcire al camionului, lichidele (cum ar fi lichidul de frână, uleiul de motor etc.) și sistemul de ungere sunt predispuse la îngheț sau lipici, astfel încât camioanele folosesc de obicei lubrifianți speciali la temperaturi scăzute, precum și sisteme de încălzire pentru a asigura funcționarea normală a motorului și a componentelor cheie. În plus, proiectarea de etanșare a vehiculului va lua în considerare, de asemenea, performanța antigelului la temperaturi scăzute pentru a preveni scurgerea de aer sau eșecul de etanșare.
3. Sistemul de control al temperaturii și funcția logistică a lanțului rece
Pentru transportul mărfurilor care necesită control al temperaturii (cum ar fi alimente, medicamente etc.), multe camioane de logistică a depozitului vor fi echipate cu sisteme cu lanț rece, inclusiv echipamente de refrigerare sau încălzire încorporate pentru a se asigura că mărfurile pot fi păstrate într-un interval de temperatură adecvat în medii de temperatură ridicată sau scăzut.
Controlul temperaturii cabinei: Unele camioane sunt, de asemenea, echipate cu sisteme reglabile de control al temperaturii cabinei, care pot regla automat temperatura în cabină în funcție de modificările temperaturii ambientale pentru a se asigura că marfa nu va fi deteriorată de modificările temperaturii externe.
4. Protecția echipamentelor și a senzorilor electronici
În condiții de temperatură extremă, pot fi afectate echipamente electronice de pe camion (cum ar fi sisteme de navigație, senzori, sisteme de monitorizare etc.). Pentru a -și asigura funcționarea stabilă, camioanele de logistică a depozitului modern folosesc, de obicei, componente electronice rezistente la temperaturi ridicate și scăzute și sunt echipate cu dispozitive de disipare a căldurii și încălzire pe componente electronice cheie pentru a se asigura că echipamentul poate funcționa normal în medii dure.
Sistem de diagnostic la bord: Unele camioane sunt echipate cu sisteme de diagnostic la bord care pot monitoriza temperatura vehiculului, performanța motorului și starea bateriei în timp real și pot oferi avertismente timpurii pentru a ajuta șoferii să ia măsuri adecvate în temperaturi anormale pentru a evita defecțiunile echipamentelor.
5. Confortul și siguranța șoferului
Confortul șoferului este, de asemenea, crucial în medii la temperaturi înalte sau scăzute. Multe camioane sunt echipate cu sisteme de aer condiționat și încălzire pentru a se asigura că șoferii pot funcționa confortabil în condiții diferite de temperatură. În plus, sistemele de încălzire a scaunelor și îmbrăcămintea de conducere rezistentă la rece sunt, de asemenea, standard în medii reci pentru a îmbunătăți siguranța și confortul șoferului.
6. Sisteme de anvelope și frână
Mediu la temperatură ridicată: în condiții de temperatură ridicată, anvelopele de camioane sunt predispuse la uzură și pot izbucni din cauza supraîncălzirii. Pentru a face față temperaturilor ridicate, camioanele folosesc de obicei anvelope de înaltă performanță, care sunt rezistente la temperaturi ridicate și sunt echipate cu sisteme de frânare anti-skid pentru a preveni eșecul sistemului de frână din cauza supraîncălzirii.
Mediu la temperatură scăzută: în medii la temperaturi scăzute, anvelopele de camioane și lichidele de frână trebuie, de asemenea, special concepute pentru a evita degradarea performanței din cauza temperaturilor scăzute. Anvelopele de camioane folosesc de obicei anvelope de iarnă, iar materialele și modelele lor pot asigura o bună strângere pe drumurile de gheață și zăpadă.
7. Provocări ale logisticii lanțului rece și transportului pe termen lung
Pentru transportul pe termen lung, în special în medii extreme, consumul de combustibil și rezistența camioanelor au nevoie de o considerație specială. De exemplu, rezistența camioanelor electrice pe vreme rece necesită o atenție specială, în timp ce camioanele tradiționale cu combustibil pot fi afectate de modificările eficienței combustibilului. Din acest motiv, sistemul de economie de energie a camionului, optimizarea eficienței combustibilului și sistemele de energie de rezervă (cum ar fi sistemele de baterii auxiliare) sunt foarte importante.
Indiferent dacă camioanele de logistică a depozitului pot funcționa stabil în medii speciale, cum ar fi temperaturi ridicate și scăzute, depinde de proiectarea generală a camionului, a materialelor utilizate și a tehnologiei. Camioanele moderne de logistică a depozitelor pot funcționa eficient în medii extreme prin adoptarea sistemelor avansate de control al temperaturii, tehnologia de gestionare a bateriei, materiale rezistente la temperatură și sisteme de monitorizare inteligentă. Pentru logistica lanțului rece și mărfurile care necesită un control special al temperaturii, camioanele sunt de obicei echipate cu sisteme speciale de control al temperaturii pentru a asigura transportul sigur și stabil al mărfurilor. Prin urmare, alegerea camioanelor adecvate pentru medii specifice și efectuarea unei întrețineri și gestionare rezonabile poate asigura funcționarea lor stabilă în medii de temperatură înaltă sau joasă.
